|
|
|
| مستندات اتحاد الصناعات فيها سم قاتل |
كتب: محمود التهامي
تكشف جريدة أنباء النقل البحري عن وجود تدليس في المستندات التي نشرها إتحاد الصناعات لمقارنة التعريفة الاسترشادية لقطاع النقل البحري مع تعريفة التحاسب مع الوكلاء الملاحيين.
فقد ظهر في الجداول التي نشرها اتحاد الصناعات في الصحف المصرية للتشهير بالتوكيلات الملاحية والضغط عليها، ظهر أن الجدول الأول تحت عنوان (الأسعار الاسترشادية لقطاع النقل البحري) يضم 5 بنود فقط وتم جمعها ليظهر الرقم النهائي لخدمة الحاوية 20 قدما 540 جنيها.
في نفس الوقت ظهر جدول COSCO وهو يضم 15 بنداً مجموعها 1367 جنيهاً، كما ظهرت جداول توكيلات latt و MSC و HAMBURG و TABADOL وهي تضم ما بين 10 – 13 بندا وهي بالتالي بنود ليست مجانية لكن اتحاد الصناعات لم يضع أمامها أرقاما ليقوم بعملية مقارنة ظالمة سواء بالتدليس أو بجهل بأبسط أصول المقارنة.
وبمراجعة البنود التي أوردتها مستندات اتحاد الصناعات المنشورة بالصحف وجد أن كل البنود المذكورة لها تعريفات محددة بالقرارين 395 لسنة 2003 بشأن تعريفة التوكيلات الملاحية والقرار 393 لسنة 2003 بشأن تعريفة خدمات الشحن والتفريغ .. وكذلك تعريفة خدمات التخزين والمستودعات الصادرة بالقرار 394 لسنة 2003.
وقامت جريدة "أنباء النقل البحري" بوضع الأسعار أمام الخدمات فظهر أن الحاوية التي تحصل على الخدمات المذكورة تصل تكلفتها إلى 1728 جنيهاً وهو الرقم الذي لم يتجاوزه أي توكيل ملاحي تم التشهير به في الصحف ما عدا توكيل China Shipping الذي ظهرت أرقامة أعلى من التعريفة الاسترشادية.
رغم ذلك فإن China Shipping ليس في وضع مخالف إذا كان قد سلم إلى قطاع النقل البحري قائمة بأسعاره؛ حيث أن التعريفة الصادرة بالقرار 395 غير إلزامية .. وإنما الملزم هو الأسعار المعلنة بالموقع الاليكتروني لقطاع النقل البحري www.mts.gov.eg
وهذا التقرير نهديه إلى غرف الملاحة المصرية لتسليمه إلى جهات التحقيق في اتهام الاحتكار لإثبات التدليس الذي قام به جلال الزوربا واتحاد الصناعات .. وأدعوهم لرفع قضية تشهير ورد اعتبار على كل من حاول تلويث سمعة العاملين بالسوق الملاحي.
|
|
|
| |
|
 |
|
