|
|
|
| في أحدث تقرير للانكتاد عن النقل البحري |
- اليابانيون يتصدرون القائمةالعالمية لملاك السفن
- وبنما تتصدر دول التسجيل المفتوح وتستحوذ على خُمس حمولات سفن العالم
- 5 ملاك خمس دول يسيطرون على 42% من السفن وأكثر من نصف الحمولات المسجلة
- 5 دول تسجيل مفتوح تستحوذ على نصف حمولات أسطول العالم
- أكثر من 55% من عدد وحدات الأسطول العالمي ترفع أعلاماً أجنبية
- و35 دولة تملك 90% من وحدات الأسطول و96.5% من الحمولات
السفن المسجلة تضم 37.836 سفينة (أكبر من 1000 GRT) أو 99741 سفينة (أكبر من 100 GRT)
|
|
إقرأ المزيد ...
|
| |
| متوسط "عمر" الأسطول العالمي 23 سنة و57% من السفن عمرها تجاوز الـ 20 عاماً |
|
أظهرت إحصاءات الانكتاد أن حجم البضائع المنقولة بحراً بلغ 8.160 مليار طن خلال عام 2008 منها 2.749 مليار طن بترول ومنتجاته، و 2.097 مليار طن من البضائع العامة الجافة (معظمها في حاويات)، و 3.322 مليار طن من بضائع الصب الرئيسية وتشمل (فوسفات – ألومنيوم – بوكسيت – فحم – حديد).
|
|
إقرأ المزيد ...
|
| |
| سعيد علي: حادث كوستا يحمل رسائل بالغة الأهمية |
اقتحمت سفينة الركاب Costa Europ رصيف الركاب بميناء شرم الشيخ يوم الجمعة الماضي ودمرت أجزاء كبيرة من الرصيف.
ونقل مراسلنا في البحر الأحمر عن مصدر مسئول أن السفينة التي تقل 1240 سائحاً دخلت الميناء في الرابعة من فجر الجمعة 26 فبراير واقتربت من الرصيف لكنها إصطدمت بجانبها الأيمن في الزاوية طرف الرصيف
|
|
إقرأ المزيد ...
|
| |
| رسالة الى السيد اللواء بحري/ توفيق عبد الحميد أبو جندية – وكيل أول الوزارة – رئيس قطاع النقل البحري ورئيس لجنة تسعير الخدمات بالموانئ المصرية ورئيس اللجنة الدائمة لمنح تراخيص الوكالة الملاحية |
تحية طيبة وبعد،،
نرجو التكرم بالإحاطة بأننا نعمل بميناء الإسكندرية منذ سبعينيات القرن الماضي، وبميناء الدخيلة منذ إنشاؤه حتى الآن كمقاولين لأعمال النقل البري بالسيارات ومرخصين لدى هيئة ميناء الإسكندرية طبقاً للقرار 107 المنظم لقيد العاملين بالمينائين ونتعامل مع كافة الجهات والأفراد مطبقين جميع القوانين والأعراف التي تصدر من الجهات المختصة والتي يكون عملنا طرفاً فيها.
|
|
إقرأ المزيد ...
|
| |
| الشحن الجوي من أهم عناصر النقل متعدد الوسائط |
دكتور/ أيمن النحراوي – رئيس قسم الدراسات والمشروعات الاقتصاديةفيما يلي نبذة عن الشحن الجوي يقدمها دكتور أيمن النحراوي – رئيس قسم الدراسات والمشروعات الاقتصادية والإدارية بمركز البحوث والاستشارات؛ حيث يقول سيادته:
إن الشحن الجوي على المستوى العالمي لا يمكن فصله عن عمليات النقل الدولي متعدد الوسائط وسلسلة الإمداد العالمية للمنتجات إذ أن الشحن الجوي مع تطور وتصميم وبناء الطائرات العملاقة أخذ يحتل مكانة مرموقة بمركز البحوث والاستشارات
|
|
إقرأ المزيد ...
|
| |
| تكتمل منظومة التطوير بمصر للطيران بإنشاء (Cargo City) وتطبيق الـ “E-Fright” |
اللواء طيار أسعد درويش رئيس قطاع شركة مصر للطيران في أول حديث له بالجريدة
"مصر للطيران" حققت أرباحاً في عام 2009 في ظل الأزمة الاقتصادية العالمية
"السموات المفتوحة" أمر ضروري ولكن بعد تقوية الكيانات الوطنية
|
|
إقرأ المزيد ...
|
| |
| إعلان الإسكندرية لعام 2010حول رؤية عربية لقواعد روتردام 2008 |
والصادر عن ورشة عمل جامعة الدول العربية حول
قواعد روتردام لعام 2008 – رؤية عربية
والمنعقدة في مقر كلية النقل الدولي واللوجيستيات
الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري
بأبي قير – الإسكندرية – 2 إلى 3 فبراير 2010
|
|
إقرأ المزيد ...
|
| |
| النيابة العامة تقضي ببطلان اتهامات الزيني لمسئولين بحاويات دمياط |
* والإمام يقاضي الزيني بجنحة بلاغ كاذب
* الزيني ادعى إرساء الإمام مناقصة إصلاح لأحد أصدقائه في مايو 2008
* الإمام يرد: أنا تم تعييني في أغسطس 2008
قررت نيابة دمياط حفظ التحقيقات فى البلاغ الذى تقدم به النائب جمال الزينى، عضو مجلس الشعب، ضد مسؤولين فى تداول الحاويات والبضائع فى دمياط بالفساد وإهدار المال العام، بعد أن أثبتت التحقيقات
|
|
إقرأ المزيد ...
|
| |
| اللواء/ محمد زكي يوضح أحقية تحصيل مقابل تخزين الحاويات الفارغة |
أكد اللواء/ محمد زكي رئيس مجلس إدارة شركة المستودعات المصرية العامة بأحقية هيئة الميناء في خضوع الحاويات الفارغة لمقابل التخزين والمعتمد من السيد وزير النقل، وكذلك الأحكام القضائية لصالح هيئة الميناء وشركة المستودعات في تحصيل مقابل الخدمات التخزينية للحاويات الفارغة.
وفي توضيح من سيادته لفلسفة القرار لهذا التحصيل أفاد سيادته أنه من المتعارف عليه أن الموانئ مناطق عبور وليست مناطق تخزين؛ حيث إن تخزين مثل هذه النوعية بدون تحصيل خدمات سيؤدي إلى تكدسها بالميناء؛ انتظاراً للسفن التي ستشحن عليها وبالتالي إهدار
|
|
إقرأ المزيد ...
|
| |
|
 |
|
